可燃冰来了造船业何以分一杯羹水黄皮属

可燃冰来了，造船业何以分一杯羹

近几年，我国造船业多个主要指标跃居全球之首，但“漂亮”数据的背后，却是全行业普遍亏损，面临“订单难接、交船难、经营难、转型难”，企业在低谷挣扎。业内人士认为，未来造船业兼并重组是大势所趋。

曾经风光无限的造船业正经历一场风暴洗礼，受全球经济和航运市场低迷影响，造船市场在谷底中徘徊。我国造船业正经历一场大洗牌。

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日前，一些能源咨询公司预测，液化天然气市场大幅增长已经成为全球单一市场，并且将在2035年前实现翻番，海上运输的天然气份额也已经达到40%，未来全球可能还需要增加180今年前10个月挤出机出口下滑了7.3%.艘船，低迷的造船业因为天然气将迎来一线曙光。

近期，中外造船企业陆续接到新订单，主要是超大型集装箱船、海工装备等高附加值产品。这是否预示着造船业正在复苏？自２００８年金融危机爆发以来，全球造船市场持续低迷，能否借海洋高端装备研制的契机走出低谷？